Última actualización el 22 de noviembre de 2022
La llave de mi auto no enciende. ¿Qué puedo hacer?
La llave no gira en el encendido
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¿Por qué mi llave no se entrega en mi auto?
Cómo arreglarlo cuando la llave no gira
Es el peor escenario posible y siempre parece suceder en el momento equivocado. Te diriges a tu auto, metes la llave y la llave no enciende. ¿Que deberías hacer después?
Hay algunas cosas simples para probar primero. Después de eliminarlos, la llave o el encendido son las causas probables.
Los cilindros de encendido usan obleas y esas obleas se doblan, agrietan y rompen con el tiempo. Por lo general, hay algunas señales de advertencia, pero como la mayoría de las personas, probablemente las ignoró hasta que fue demasiado tarde.
Si su llave se atasca al girar el encendido, ¡se ha ahorrado algo de tiempo y dinero! Acude a un cerrajero de coches. Pueden reparar el encendido del coche antes de que sea demasiado tarde.
Cuando la llave de su automóvil no gira el encendido: 1) busque problemas no mecánicos. Mueve el volante, la palanca de cambios y revisa la batería. 2) Compruebe si hay problemas con la llave o el encendido. Prueba con la llave de repuesto. Pulverizar lubricante de silicona en el encendido. Mueve la tecla o tócala. Si logra que gire, vaya directamente a un cerrajero o tienda de autos para que no se quede varado.
Los detalles sobre estas técnicas, y por qué funcionan para hacer que el encendido gire, se encuentran a continuación.
Cuando ninguno de estos trucos funciona, EBay tiene excelentes precios en encendidos y su cerrajero local podrá ajustar el nuevo encendido a sus llaves existentes e instalarlo si es necesario. Si se encuentra en el área de Phoenix, ACME Locksmith puede ayudarlo a resolver esto.
Casi todo en este artículo se aplica también a las cerraduras de las puertas de los automóviles. Entonces, si tiene dificultades para obtener la llave para girar la cerradura, intente esto.
¿Por qué no gira mi encendido?
Una característica de seguridad del automóvil es evitar que la llave gire
A medida que los automóviles se vuelven más electrónicos y complejos, se han instalado una gran cantidad de características de seguridad que evitarán que la llave gire el encendido. Cubriremos los más comunes a continuación.
Sus obleas están dañadas y el encendido ahora está «congelado» y no enciende
Obleas Dañadas
A diferencia de las cerraduras estándar, que utilizan pasadores cilíndricos redondos; las cerraduras automáticas utilizan un sistema basado en obleas. La oblea generalmente se divide por el centro para acomodar la llave cuando se desliza hacia adentro.
Las obleas de encendido pueden ser de una o dos piezas (una oblea dividida). Una oblea de dos piezas es muy similar a la que se muestra excepto que está dividida por la mitad. Las obleas partidas son susceptibles de atascarse en el cilindro. Con el tiempo, cualquiera de los estilos de oblea puede dañarse.
Nuestros técnicos de Tempe Locksmith ven esto mucho porque es una ciudad universitaria. Los autos más viejos y el giro agresivo de la ignición hacen que las obleas se dañen y la llave no gire.
Consejo profesional de un cerrajero automotriz de Phoenix: si usted es alguien que lleva consigo un llavero grande y pesado, no lo haga. El peso de ese llavero tira constantemente de las placas del encendido mientras conduces, día tras día, año tras año. Aligerar el llavero alargará la vida de tus obleas de encendido.
Su llave está desgastada, por lo que no coloca las obleas de encendido en el lugar correcto.
Otra razón común por la que una llave no enciende un encendido no se debe al encendido en absoluto. Es por desgaste de la llave. Son los bordes de la llave del coche los que se desgastan.
Con cada giro del encendido, los bordes de la llave del automóvil están bajo presión para lograr que las obleas se alineen correctamente. Con el tiempo, esto adelgaza el borde y lo desgasta hasta que un día ya no encenderá. Las llaves nuevas cortadas por código tienen bordes nítidos y afilados, mientras que las llaves antiguas tienen bordes suaves y redondeados.
Sugerencia profesional automotriz: si solo le queda una llave de automóvil. Obtenga una clave de respaldo lo antes posible. No importa cuán costosa sea una clave de respaldo, siempre costará más originar una clave (crear una clave cuando no hay una clave disponible) que copiar una clave existente. Cuando una llave de repuesto no se usa con frecuencia, no se desgastará, por lo que tendrá una llave de respaldo.
Qué probar cuando la llave no enciende el encendido
Antes de llamar a un cerrajero, hay varias cosas que puede hacer cuando su encendido ya no gira para ver si puede hacerlo girar.
Las siguientes cosas para probar están en orden de lo mejor para probar primero, a lo peor para probar (en realidad puede causar daño a la ignición). Hazlos en orden.
Comencemos con los simples.
1. Mueva el volante para desbloquear el encendido
Muchas columnas de dirección están diseñadas para bloquearse cuando se retira la llave. El volante puede atascarse en la posición que a su vez bloquea el encendido. Mueva el volante de un lado a otro mientras gira suavemente la llave para ver si ahora gira.
Si esto funciona, no tienes ningún problema de encendido o de llave, el volante se acaba de bloquear.
2. Verifique el cambio de marcha
Algunos autos, con transmisiones automáticas, no permiten que la llave gire el encendido si el auto no está estacionado o neutral. Trate de mover la palanca de cambios para asegurarse de que esté completamente en posición parcial/neutral. A continuación, intente girar la llave de nuevo.
3. ¿Está agotada la batería?
Lo crea o no, algunos automóviles más nuevos (Dodge, por ejemplo) con sistemas de encendido más avanzados impedirán que la llave gire el encendido si la batería del automóvil está descargada. Verifique la batería de los automóviles con un voltímetro o vea si las luces de su automóvil se encienden.
Ahora, para los problemas más complicados que están relacionados con la llave y/o el encendido.
Consejo profesional cuando obtenga la llave para girar: si puede hacer que su encendido gire usando las siguientes técnicas, conduzca directamente a un cerrajero local para solucionar el problema subyacente. No se salte este paso y piense que el problema desaparecerá o se resolverá. Considérese haber esquivado una bala esta vez, pero arréglelo lo antes posible. El problema no se va. Solo empeorará y un día te dejará varado.
4. Pruebe la llave de repuesto para encender la ignición
Si tiene una clave de respaldo, pruébela. Esto prueba si su llave principal está desgastada más allá del punto de poder encender la ignición. Las teclas se desgastan. Si su llave de repuesto enciende el encendido, este es un gran resultado. Puedes conducir el coche sin más problemas.
Sin embargo, lleve su automóvil a un taller de cerrajería y obtenga una copia de la llave de repuesto que funcione lo antes posible. De esta manera, volverá a tener una llave de repuesto bien cortada y que funcione en caso de que pierda sus llaves.
Si la llave de repuesto no funciona, se trata de un problema de encendido.
5. Use un aerosol a base de silicona en la cerradura
Si la llave de repuesto no encendió el encendido, o no tenía una, debe considerar el encendido como el problema. Intente rociar un poco de lubricante para cerraduras a base de silicona en el encendido o en la cerradura de la puerta. Nuestra marca favorita, y la única que usamos, es Triflow. Puedes conseguirlo en Amazon por un gran precio
El Triflow limpiará las obleas y eliminará la suciedad y los desechos que puedan estar provocando un encendido atascado o evitando que la llave gire. No utilice productos a base de aceite o grafito. Aunque estos pueden resolver el problema, los productos a base de aceite acumularán suciedad y el grafito se acumulará con el tiempo, por lo que el problema volverá.
Consejo profesional: coloque un trapo o algo en el piso debajo del volante. el lubricante y todo lo que haya quitado del encendido gotearán.
6. Mueva la llave en el encendido
Si el lubricante no solucionó el problema y eliminó la llave (o no pudo probar otra llave), el siguiente paso es tratar de mover suavemente la llave en la cerradura. Si las obleas de bloqueo tienen daños menores o las obleas divididas se han atascado, esto puede liberarlas lo suficiente como para que la llave encienda el encendido.
Desea sacudir la llave después de haber rociado el lubricante.
Si obtiene la llave para encender el encendido atascado, vaya directamente a un cerrajero para que lo extraiga y lo repare. No quite la llave y vuélvala a sacar. Esto puede funcionar solo una vez.
7. Toque la llave en el encendido
Este es el método de último intento cuando la llave no enciende. Úselo como último recurso solo después de probar todos los métodos anteriores. Como último recurso, es posible que no se quede más varado, por lo que vale la pena intentarlo, pero los anteriores son una mejor opción para comenzar, ya que pueden funcionar y no correrá el riesgo de dañar su encendido de ninguna manera.
En este método, inserte la llave hasta el fondo en el encendido, tal vez dejando la llave entre 1/4 y 1/2 pulgada. Luego, con el extremo romo de un destornillador o con el mango de un martillo (no la cabeza del martillo), golpee la llave con fuerza media para deslizarla rápidamente en el encendido.
En este método, está tratando de liberar las obleas dañadas o atascadas con una fuerza considerable. Similar a sacudir la llave pero con un golpe mucho más discordante.
Si obtiene la llave para encender el encendido atascado, vaya directamente a un cerrajero para que lo extraiga y lo repare. No quite la llave y vuélvala a sacar. Puede funcionar solo una vez.
8. Contrate a un cerrajero automotriz local para que venga y lo arregle
Si todo lo demás falla y aún así su llave no enciende, es hora de contratar a un cerrajero. La principal ventaja de contratar a un cerrajero automotriz para que lo arregle es que un cerrajero vendrá a su ubicación para hacer el trabajo y no será necesario remolcar el automóvil a un mecánico o al concesionario.
EBay tiene excelentes precios en encendidos. Puede comprarlo en línea y su cerrajero automotriz local podrá conectar el nuevo encendido a sus llaves existentes e instalar el encendido si necesita ayuda.
Esperamos que hayamos vuelto a poner su automóvil en la carretera y, si es necesario, lo lleve a su cerrajero local para una solución más permanente.
Preguntas y respuestas
¿Por qué mi llave no gira en el encendido?
Hay varias razones por las que la llave puede haber dejado de girar el encendido.
Es posible que la llave de su automóvil haya dejado de girar el encendido debido a una característica de seguridad del automóvil, una llave desgastada o discos rotos o dañados dentro del encendido.
¿Necesitaré un mecánico para arreglar mi encendido?
Es posible que no necesite un mecánico o un cerrajero, al menos para ponerse en marcha temporalmente. Cubrimos las 8 cosas simples para probar aquí primero. Si aún no gira, su cerrajero local podrá diagnosticar y reparar el problema. Además, pueden realizar este servicio en su ubicación y, por lo general, por mucho menos.
¿Debo usar WD-40 en mi encendido?
Como regla general, no use WD-40 en un encendido. Recomendamos spray a base de silicona en casi todos los casos. Sin embargo, dado que esta será una solución temporal, solo para que pueda conducir el automóvil para una solución permanente, sí, puede intentarlo. Si el WD-40 o el aerosol a base de silicona solucionan el problema, debe llevar su vehículo a un cerrajero de inmediato para una reparación a largo plazo.
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