Siempre es peor cuando estás en el trabajo o en la cama, y te preguntas si la puerta de tu garaje está cerrada con llave. Lo sé, confía en mí. Tampoco se siente seguro, especialmente con un solo mecanismo de bloqueo en la puerta de su garaje. Por lo tanto, tener una forma adicional de seguridad hace que la vida sea más sencilla, por no decir más segura. Considero que cerrar la puerta de su garaje desde adentro es lo mejor.
¿Cómo cerrar la puerta del garaje desde adentro? Intente colocar una brida para cables en la palanca de liberación de emergencia, usar un candado en el riel vertical o agregar un nuevo bloqueo lateral.
3 formas de cerrar la puerta de un garaje manualmente desde adentro
Dado que hay más de una forma de bloquear manualmente la puerta del garaje desde el interior, le sugiero que elija una (o más) que lo hará sentir más seguro.
Opción 1: Uso de una brida para cables
El más barato y el más rápido de los tres es poner un cable en la palanca de liberación de emergencia porque todo lo que necesitas son dos cosas.
- Atadura de cables (preferiblemente de 8 pulgadas)
- Tijeras
La palanca de liberación de emergencia se usa para abrir la puerta del garaje cuando se corta la energía. Cualquiera que esté fuera de su puerta puede derribarla fácilmente con una caña de pescar. La clave de este método es evitar que esto suceda usando la brida para cables como cerradura para la puerta del garaje, atándola a la palanca.
- Paso 1. Desenchufe el abridor de su garaje.
La puerta del garaje que se abre accidentalmente puede lastimar sus manos. Por lo tanto, debe desenchufar el abridor de garaje de la toma de corriente. Esta tarea se realiza por precauciones de seguridad y eficiencia.
- Paso 2. Busque la palanca de liberación de emergencia.
Este paso depende del tipo de puerta de garaje que tenga. La palanca de liberación de emergencia a menudo se encuentra en la parte superior de la puerta de su garaje o al final del riel del motor cerca de la puerta. Puede estar en el centro o en los lados de la puerta del garaje. Debe estar unido a una cuerda de liberación.
- Paso 3. Inserte la brida para cables a través del orificio donde se enrolla la cuerda de liberación.
El orificio donde se enrolla la cuerda se puede encontrar en un pestillo llamado brazo de liberación del carro. El brazo de liberación es la parte más crucial de la palanca de liberación de emergencia porque activa y desactiva la puerta del garaje.
La razón por la que hacemos esto es que estamos deshabilitando este pestillo para que no se mueva.
- Paso 4. Vuelva a colocar la brida para cables en el orificio de la parte inferior del carro.
El carro del carro es donde se conecta la palanca de emergencia. Es el mecanismo principal que abre la puerta del garaje. El carro del carro tiene un orificio donde se une el resorte al pestillo. Al pasar la brida para cables a través de este orificio, se asegura que la palanca de liberación de emergencia no se enganche.
- Paso 5. Bloquee la brida para cables.
Asegúrese de bloquear firmemente la brida para cables. Evite reutilizar también las bridas para cables, ya que podrían ser menos resistentes.
Con las tijeras, corte el exceso de la atadura de cables a media pulgada o una longitud que no afecte la seguridad de la atadura de cables.
Opción 2: usar un candado
Es posible que prefiera agregar un candado a la pista vertical si ya tiene un candado de repuesto en casa.
- Candado con Arco Estándar 50mm
- Taladro de percusión (solo si su garaje no tiene un orificio en ninguno de los lados)
La puerta del garaje pasa por los rieles verticales para abrirse y cerrarse. Mediante el uso de un candado, impedimos el funcionamiento de este mecanismo.
Casi todas las puertas de garaje tienen orificios en la parte inferior de su riel vertical, por lo que este método es sencillo y sencillo. Puede usar esta técnica temporalmente y actualizarla más tarde.
- Paso 1. Busque un agujero en la pista vertical
Debe haber agujeros en la pista vertical para colocar el candado. El mejor lugar para colocar el candado es en la parte inferior del riel porque está justo encima del primer rodillo de la puerta del garaje.
Si no hay agujeros, aquí es donde el taladro de impacto es útil, ya que tendrás que perforar un agujero tú mismo.
- Paso 2. Fijar el candado a través del agujero
Al bloquear el candado a través del orificio, el rodillo que está al lado no se moverá, inhabilitando el resto de los rodillos.
Es vital verificar si el candado está allí cada vez que abre la puerta del garaje para evitar daños en la puerta del garaje.
Opción 3: Instalación de una cerradura lateral
Si bien es el método más económico y lento, agregar una cerradura lateral o reemplazar la cerradura anterior es el método más seguro de cerrar las puertas del garaje entre los tres. Necesitarás:
- Pestillo de bloqueo lateral universal para puerta de garaje
- destornillador hexagonal
- 4 pernos hexagonales autoperforantes (pueden venir con el pestillo)
- Taladro de impacto
- lápiz (opcional)
- Candado (Opcional)
No hay nada mejor que una cerradura de puerta de garaje manual desde el interior como instalar una cerradura lateral que se desliza para abrirse o cerrarse.
Recomiendo este método si tiene el tiempo y los recursos porque, a diferencia del candado, el bloqueo lateral permanece en su lugar y puede deslizarlo para cerrarlo o abrirlo en cualquier momento. La cerradura lateral está unida a la puerta del garaje por dentro y se traba en un orificio en el riel vertical.
- Paso 1. Ubique el orificio rectangular en la pista vertical
Los rieles verticales suelen tener un orificio rectangular preparado para un bloqueo lateral. De no ser así, se debe proporcionar al menos una plantilla en la pista vertical para ser removida. Tenga en cuenta que este orificio debe ubicarse en la segunda sección a cada lado de la puerta del garaje, contando desde la parte inferior.
Utilice el taladro de impacto para quitar la plantilla del orificio rectangular. Si no hay un orificio o una plantilla en esa sección, use el taladro para hacer un orificio rectangular según el tamaño de la cerradura lateral.
- Paso 2. Asegúrese de que haya orificios perforados en la puerta del garaje donde pueda colocar los tornillos
Presione la cerradura lateral en el interior de la puerta del garaje. Asegúrese de que el pestillo de bloqueo lateral esté alineado con el orificio rectangular.
Luego, verifique si hay orificios piloto en la puerta del garaje donde pueda colocar los tornillos. Muchas puertas de garaje tienen orificios listos. Si no hay ninguno, use el taladro de impacto para perforar agujeros, dos arriba y dos abajo.
Puede usar un lápiz para marcar los puntos de perforación antes de perforar, o puede perforar de inmediato si tiene la habilidad suficiente.
- Paso 3. Instale la cerradura lateral en la pared
Alinee el bloqueo lateral con los agujeros perforados. Introduzca los tornillos hexagonales autoperforantes en los orificios con el destornillador para instalar la cerradura lateral en el interior de la puerta del garaje. Asegúrese de conducirlos con cuidado.
Una vez instalado, ahora puede usar la cerradura lateral para asegurar la puerta del garaje desde adentro. Las cerraduras laterales le brindan la opción de agregar un candado para mayor seguridad a través de un orificio en el extremo del pestillo.
Además, consejos similares para su referencia son cerrar una puerta de garaje desde el exterior y cerrar un abridor de puerta de garaje Liftmaster. Espero que encuentres algo útil.
Conclusión
¡Espero que hayas encontrado este tutorial fácil y divertido! El uso de una brida para cables, un candado o la instalación de una cerradura lateral son tres formas de asegurar la puerta del garaje desde el interior. Es esencial considerar el nivel de seguridad con el que se siente cómodo y satisfecho antes de elegir su cerradura manual para puerta de garaje. Todos debemos priorizar la seguridad, por lo que valoro compartir esta guía.
Entre las tres formas de cerrar la puerta del garaje desde el interior, ¿cuál prefieres? No olvides compartir tus pensamientos en los comentarios y compartir este tutorial si te gusta.
